Данська велоспілка (дан. Cyklistforbundet) пропонує дозволити всім користувачам велодоріжок віком від 15 років обирати, їхати велодоріжкою чи проїзною частиною. Про це організація заявила в інтерв’ю Jyllands-Posten.
Пропозиція стосується насамперед швидших велосипедистів, зокрема тих, хто їздить на шосейних та електричних велосипедах і «почувається впевнено та дотримується темпу автомобільного руху».
«Користувачі велосипедних доріжок мають дуже різні цілі та рухаються з дуже різною швидкістю. Це створює серйозні проблеми, оскільки переважна більшість велосипедних доріжок не побудовані для цього. Вони занадто малі та занадто вузькі», – сказав голова організації Єнс Петер Гансен (дан. Jens Peter Hansen).
За задумом велоспілки, це має зменшити навантаження на велодоріжки, якими користуються люди з різною швидкістю та на різних типах велосипедів.
Також організація пропонує знизити максимальну швидкість для автомобілів у міських зонах до 30 кілометрів на годину. За словами представників велоспілки, це може зменшити тяжкість травм у разі ДТП.
Зараз данські правила передбачають, що велосипедисти мають користуватися велодоріжкою, якщо вона є. Окремих обмежень швидкості для велосипедистів на велодоріжках немає, однак транспортні засоби мають дотримуватися загальних швидкісних обмежень.
Проти обох пропозицій виступила автомобільна організація FDM. Директор Ради з безпеки дорожнього руху Якоб Бьовінг Арендт (дан. Jakob Bøving Arendt) також не вважає виїзд велосипедистів на проїзну частину правильним рішенням. Натомість він пропонує посилити контроль за незаконно швидким рухом на велодоріжках, зокрема електровелосипедами.
За даними данського Управління доріг, у 2025 році кількість ДТП, у яких велосипедисти отримали травми або загинули, зросла порівняно із середніми показниками 2020–2024 років. В окремому звіті також зазначають, що електровелосипеди дедалі частіше фігурують у статистиці аварій.
У Данії електровелосипед може мати один двигун потужністю до 250 ватів, який допомагає під час педалювання до швидкості 25 кілометрів на годину. Модифікація електровелосипеда для руху на більшій швидкості заборонена.
